SG21-C6

Katrangan Cekak:

SG21-C6 migunakaké mesin diesel Weichai WP7 kanthi emisi China III. Mesin iki nduwèni struktur sing kompak, kinerja sing stabil, efisiensi dhuwur, lan irit energi. Cadangan torsi sing gedhé njamin daya output mesin sing stabil ing kahanan kerja sing abot kanggo nyukupi kabutuhan operasional sampeyan.

Kirim email menyang kita

Rincian Produk

Tag Produk

Spesifikasi Parameter

Parameter	Spesifikasi
Bobot operasi mesin (kg)	17000
Jarak sumbu roda (mm)	6558
Tapak rodha (mm)	2155
Jarak minimal ing lemah (mm)	375
Sudut setir rodha ngarep (°)	±50
Sudut kemudi artikulasi (°)	±23
Gaya traksi maksimum (kN)	93.3
Radius puteran (mm)	7500
Kemampuan gradasi maksimal (°)	20
Jembaré bilah sekop (mm)	3660/3965/4270
Dhuwure bilah sekop (mm)	620
Sudut slewing bilah (º)	360
Sudut pemotongan bilah (º)	22-73
Ambane nggali maksimal bilah (mm)	480
Dawane (mm)	9700
Ambane (mm)	2600
Dhuwur (mm)	3358
Model mesin	WP7G220E300
Emisi	negara telu
Tipe	Injeksi langsung sing dikontrol sacara elektronik
Daya sing dirating/kacepetan sing dirating (kw/rpm)	162kW/2200rpm
Konverter torsi	Fase tunggal telung unsur
Transmisi	Pergeseran daya poros tetep
Gir	enem pisanan telu pungkasan
Kacepetan kanggo gir maju I (km/jam)	5.4
Kacepetan kanggo gir maju II (km/jam)	9.4
Kacepetan kanggo gir maju III (km/jam)	12.2
Kacepetan kanggo gir maju IV (km/jam)	20.5
Kacepetan kanggo gir maju V (km/jam)	25.4
Kacepetan kanggo gir maju VI (km/jam)	39.7
Kacepetan kanggo gir mundur I (km/jam)	5.4
Kacepetan kanggo gir mundur II (km/jam)	12.2
Kacepetan kanggo gir mundur III (km/jam)	25.4
Jenis rem servis	rem hidrolik
Jinis rem parkir	rem mekanik
Tekanan oli rem (MPa)	10
Katup operasi	Katup multi-arah integral
Setelan tekanan katup pengaman (MPa)	18
Setelan tekanan katup pengaman (MPa)	18
Tangki bahan bakar (L)	360
Tangki bahan bakar hidrolik sing bisa digunakake (L)	85
Transmisi (L)	28
As roda penggerak (L)	25
Kothak imbangan (L)	2X37

Fitur Utama

Lingkungan Nyetir/Nunggang

Industri pertama tanpa Acolumn front F&R Cab, sistem lingkungan nyopir kanthi tampilan lengkap, tindak lanjut sing apik, ningkatake kenyamanan kerja lan efisiensi kerja kanthi signifikan;
Teknologi panyerepan kejut lan kontrol pengurangan gangguan mesin anyar, nilai gangguan cedhak kuping pengemudi bisa dikurangi dadi 76dB, nyopir luwih nyaman;
AC pemanas lan pendingin daya dhuwur, saluran udara telung dimensi, kanthi fungsi ngganti udara seger lan njaga tekanan positif ing kabin.

Adaptasi Kerja

Ya Dilengkapi teknologi sensor beban, kipas sing dikontrol suhu, penghindaran alangan bilah lan fungsi ngambang lan liyane, lan nyukupi syarat kustomisasi pribadi pelanggan; Piranti kerja struktur bantalan slewing, gir cincin muter kanthi lancar, celah bebas saka penyesuaian, lan akurasi kerja dhuwur;

Buldoser ngarep, ripper mburi, ripper tengah, ripper ngarep, dawane bilah 4270mm/3965mm/3660mmL kanggo nyukupi kabutuhan khusus kahanan kerja.

Kinerja Operasi

Iki nduweni gaya traksi sing luwih gedhe ing jinis motor grader sing padha, lan luwih efisien tinimbang jinis produk sing padha;
Teknologi kontrol unggulan internasional, gaya kontrol sing luwih entheng lan stroke cendhak; kontrol throttle ganda tangan lan sikil sing dikontrol sacara elektronik kanggo entuk kecepatan konstan siji tombol; kontrol mlaku sing dikontrol sacara elektronik, perpindahan gigi sing lancar, kenyamanan operasi sing luwih apik, lan intensitas tenaga kerja sing suda;
Konsol sing bisa diatur telung tahap diadopsi, sing nduweni postur spasial sing luwih sugih lan nyukupi kabutuhan operator kanthi bobot lan dhuwur sing beda.

Pangopènan sing Gampang

Tangki bahan bakar kapasitas gedhe lan pengisian bahan bakar ing lemah, memenuhi operasi beban berat terus-menerus 16 jam ngirit wektu lan biaya, nalika ningkatake kenyamanan perawatan lan nggawe nilai sing luwih gedhe kanggo pangguna;
Rel geser dobel sing tahan aus lan bilah tahan aus sing amba nambah umur bilah 100%;
Teknologi pelumasan dhuwur tanpa pendakian ngilangi titik pelumasan sing dhuwur, nyadari pelumasan lemah saka kabeh mesin, lan nyuda jumlah titik pelumasan 20% bebarengan ngisi bahan bakar, desain nguras lenga, pangopènan luwih trep.